7月盛夏，在省级重点项目芜黄高速谭家桥段施工现场，工人们顶烈日战高温，全力以赴做好开工准备工作。挖掘机、穿梭往来的土方车与头戴黄色安全帽、井然有序忙碌着的施工人员，交织成鏖战正酣的工地进行曲。 芜黄高速是我省“十三五”高速公路网布局中的重要组成部分，是皖南“全域旅游”的支撑工程，也是全省区域协调发展的畅通工程。据悉，芜黄高速经由繁昌、南陵、泾县、旌德、谭家桥接G3京台高速公路铜陵至黄山段，线路全长116公里，总投资128亿元。其中，黄山区境内全长4.9公里，总投资约5亿元，采用双向四车道高速公路标准建设，此段设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。 “我们的隧道施工队伍是5月中旬开始进场施工的，目前通向谭家桥隧道的施工便道已经贯通，洞口所需的材料及设备也全部进场了，各项工作都在平稳有序推进。由于天气炎热，项目部向工人们发放了防暑降温物品，并实行‘干两头，歇中间’的作息模式，尽量避开高温时间段作业，保障工人夏季施工安全。”芜黄高速路基12标项目部工程部长张雪冰表示。 上午9点，室外温度已升至32摄氏度。工人们正热火朝天在谭家桥隧道右洞口进行管棚的钢筋笼安装工作。“现在气温的确很高，我们干累了就会到旁边阴凉地方喝点水休息下。”说话间郑修稳猛喝了几口水，稍作休息后，又和工友们开始了新一轮的工作。 目前施工队正抢抓晴好天气，在对谭家桥隧道右洞口管棚进行钢筋笼安装、注浆等工作，注浆完成后，便可正式开始谭家桥隧道的洞身开挖工作。 芜黄高速公路预计2020年底建成通车，届时将实现与沿江高速、铜南宣高速和合铜黄高速以及长三角地区高速互联互通，有助于打通黄山东大门旅游通道，促进东黄山大开发，对该区乃至全市旅游经济的快速发展都具有重大意义和深远影响。 |
